为了便于新老客户以及广大同类消费者的理解，现在徐州腾昌机械将以目前使用率最高的单桥5吨随车吊为例进行讲解。

　　5吨随车吊的货箱长度一般在4.3米-6.1米之间，也是现在主流单桥随车吊改自卸货箱的范围，短于这个长度范围或者低于这个起重吨位的车型一般都为轻卡底盘，由于本身的承载力低很少有人去加装自卸机构所以就排除在外。

  　目前我司使用的自卸装置的改装价格一般都是用液压油缸规格以及举升方式还有大箱尺寸，另外还有边板和底板的厚度来计算价格，其中对价格影响最大的就是大箱长度、油缸规格以及举升方式，举升方式和油缸规格又受到大箱长度的影响，所以我们随车吊厂家算取随车吊改装自卸价格其实主要是依据大箱尺寸来判定的：4.8米以下的自卸式货箱一般都是采用中置双顶的方式改装这种方式是价格最便宜的一种，液压油缸的使用压力基本为11MPa以内，算是低压力缸，价格大致在1.5万到1.8万之间；4.8米-5.6米的货箱则必须采用中顶的方式来改装，液压油缸的使用压力也达到20MPa，这就算是高压力缸了，价格也就提升了不少，大致在3.5万左右；而在5.6米-6.1米的大箱则需要使用前顶的方式来改装，这种改装方式对货箱造型的改变很明显，靠近驾驶室的上端端会凸出来，结果就影响到吊机的安装一般是不采用的，这里就不做介绍了。

　　根据上述情况我们可以了解到其实单桥随车吊的货箱改装范围也就只是在5.6米以下，超过这个尺度就必须对货箱前端进行改装，这样就失去吊车的安装空间，所以实际的随车吊改自卸的价格基本在3.5万元左右。

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